petit precis pour bien acheter et vendre

[quote="snoopy]Bravo, super article... sa va
la semaine derniere j'ai echangé qlq mail avec une cox " au top " ... si tu faisais la liste de ce qu'il y avait a faire , tout etait simple , peu couteux , qlq broutille... mais pourquoi ne le faisait il pas lui meme ... un peu de bon sens ca aide...[/quote]

Salut Snoopy,

Pour mettre poser la même question que toi,
je suis arrivé aux conclusions suivantes :

-Le vendeur n'y connait rien
-L'acheteur s'arrête à des détails (style un loquet de porte abimé ou une petite rayure) alors que la voiture est saine.
-Le vendeur est correcte, il détail au mieux sa voiture (afin de ne pas se faire Ch... avec un speudo acheteur qui veux un show car).
-S'il y a trés peu de chose à faire (avec un peu de temps et 100 E) cela vaut peut être le coup. (le vendeur te propose un prix, tu descends légérement le prix pour rouler tranquilement).
-Il suffit parfois de savoir ce que l'on veut et de se donner du 1° coup les moyens.

Achat d'une trés bonne base (peut être chere à l'achat) + peu de frais et de temps = satisfaction = le prix final correspond à "l'argus du véhicule".

Achat d'une base maquillée, incompléte + beaucoup de frais + bcp de temps et de mauvaise surprise = déception = le prix final ne correspond pas "à l'argus du véhicule".

Perso, j'opte pour le 1°achat. Je reste en contacte avec le vendeur et dés que je passe vers chez lui, je lui fixe un RDV.
Et là, sois je m'apperçois que c'est la bonne occasion ou non.
Aprés, c'est un jeu d'enfant (acheter et changer les 2 ou 3 bricoles ou passer mon chemin et de faire ce que j'avais à faire).

@ + Very Happy