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 Notch 1500S 1964 de Puls@tion

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Lun 14 Jan - 0:01

topo de l'avancement :

Voici mon outil que j'ai bricolé pour faire la purge des freins.
J'utilise la pression d'air dans un pneu pour pousser le liquide de frein dans le circuit.
Une fois en place j'ouvre les purges une par une et le liquide coule tous seul.
Ne pas dépasser 1bar de pression d'air dans le pneu.
Et toujours surveiller le niveau de liquide dans le bocal.



Le circuit élec et en place de partout j'ai passé beaucoup de temps et refaire des tronçons
de gaine thermoretractable qui claqué à la manutention des passe fils.......et sans enlever les cosses.
Je vous garanti que c'est un boulot pas vraiement marrant.
J'ai aussi tirer des cables supplémentaires selon le cheminement du faisceau élec d'origine
juste pour les sondes du moulin (T° et P° d'huile et cpt trs).





la protection goudron du compartiment moteur à été refaite à neuf



le calpinage du coffre arr et en place (reste un bon nettoyage à faire)
Sur les modèles "S" il y a du calpinage à droite et à gauche.
J'utilise de la colle en spray pour les faire tenir



L'intérieur est fait






reste à finir le pavillon (j'ai paumé une partie du paillage sur la route en transportant la coque sur la dépanneuse) , je vais compléter avec de la feutrine d'ameublement d'intérieure.



coffre avant pareil



Je me suis "amusé" (façon de parler ) à polir le neiman .....c'est de l'alu
D'abord poncer la peinture au 120 puis au 500 et aprés une bonne nuit de polissage avec les pâtes et les brosses montées sur la perceuse.






le recablage c'est fait rapidement , quand c'est bien repéré au démontage aprés c'est du bonheur







prochaines étapes :
* la pose du ciel de toit , pour pouvoir remonter les vitrages, le TdB ect.....
* modification du circuit d'huile et intégration des sondes
* faut que je finisse le détailling des Cosmics pour le pollisseur.


next coming soon ........ :spiderman:

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Lun 14 Jan - 0:36

cool c'est du propre Shocked
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 10 Fév - 16:20

suite du taf.....

comme toute resto il y a toujours des pièces manquantes ou à remplacer auquel on a pas penser à acheter

j'ai enfin trouver un capuchon neuf de barrilet de colonne de direction chez les Ricains comme d'hab.... cette pièce et trés dur a trouver meme en occaz.



les boutons de la consol étaient pas trop top et fissurés , donc je me suis laissé tenter par le kit neuf, il se compose ainsi les 4 boutons avec un adhésif pour les dessins.
la couleur des boutons d'origine et plus claire que cela. (UV ?)




début de réfection des box à air devant le pare brise
il faut déliquatement décoller l'oval en plastique et enlever le grillage PVC.
le grillage PVC était vraiement usé sur mes box , pour le refaire faudra un plan B car ce genre de pièces et introuvables en neuf



état avant reféction des box



ponçage de la rouille et mise en anti rouille



refection du cordon d'étancheité tole/tole et mise en peinture



achat d'un rouleau de grillage PVC (pour intempéries) chez le Leroy M.. du coin
découpe des gabarits



les joints neuf (pas trop mal par rapport à ceux d'origine)



tout à été collé avec de la colle à pare brise Sikaflex
les box finis



et en place



il commence à y avoir du chrome sur le tableau de bord !



mise en place des joints de contre ailes acheté chez un fournisseur en joints à Strasbourg



ils donnent une bonne finition



début de la pose du ciel de toit, pensez à utiliser de la Néoprène pour haute T° le ciel de toit n'aura pas tendance à ce décoller en été



l'avant du ciel et en place







je vous avez annoncé une modif sur le circuit d'huile

un radiateur d'huile Bugpack avec ventilo sera poser au dessus de la boite de vitesse.
une sonde de témpérature régler à 80° enclenchera le ventilo, le démarrage ventilo sera assuré par un relais placé sur la consol que j'ai fait (placer sous la banquette).
Le travail le plus pénible et de confectionner le support du ventilo monté sur silentblock
et essayé de garder le plus de place possible entre les 2 faces pour une bonne évacuation et captage de l'air. Et laisser de la latitude pour le travail du cable d'embrayage.





le montage à blanc des supports et fait reste la finition et peinture à faire.
le moteur pourra bientot retrouver la salle des machines..... Very Happy





next coming soon ......... :spiderman:
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 10 Fév - 16:26

y va être plus neuf que neuf ce notch cheers

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 10 Fév - 18:10

bien tous ca Cool
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Lun 11 Fév - 21:06

même pas fini et déjà tu veux le revendre ??? Suspect affraid

=> http://annonces.flat4ever.com/viewlisting.php?view=48749






lol!

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Mer 13 Fév - 20:42

lol!


on va plustot dire que c'est un petit frère du meme mois et de la meme année !

en tout cas ça le fait !!!
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 17 Fév - 17:34

Work in progress.............

bientot la fin de la pose du ciel de toit







état du TdB avant nettoyage





détail les Tdb des modèles "S" et période 61-63 les extrémités sont différentes.Il y a un rappel pour la baguette de la porte.
pour l'info allez faire un tour sur cette page........ ça calme......

http://www.vwispwest.com/311857205C.html



aprés nettoyage à la brosse à dents et avec de la mousse dégraissante
on peut voir la différence au dessus de l'emplacement de la poignée passager





bientot la pose du TdB et des vitrages...

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Lun 18 Fév - 15:34

tu peux lui mettre un petit coups de polytrol , il sera comme neuf
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Jeu 7 Mar - 23:01

le taf sur le "S" à un peu avancer



les boutons chrome en place normalement ils sont blanc , la console "home made" pour l'autoradio et en position




spiderman c'est mon pote depuis toujours.....



les barres de fix du radiateur Bugpack.



la pose du ciel de toit et fini







et les premiers vitrages font leurs apparitions
joints neuf ,cadre chrome poli, nouveaux boutons chrome de chez ISP WEST



et demain soir en nocturne pose des pare brises av et arr



next coming soon ........
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Jeu 7 Mar - 23:07

cheers Good Job ça cheers

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 17 Mar - 20:37

la suite

confection de cale en caoutchouc pour les supports du radiateurs .
j'ai fait des cales pour limiter les vibrations et surtout pour que l'eau ne rentre pas par les trous
des vis auto perforeuse.



les supports sont peints et en position





c'est bon y a du jeu pour le cable d'embrayage



le moteur à retrouver la salle des machines .....



reste à gerer le passage des durites d'huile vers le radiateur et la découpe de la tole moteur



la lunette arrière et en place (merci alain pour le coup de main en nocturne)





pose des compteurs y aura encore un peu de modif sur la jauge à essence en 12V car l'aiguille n'est pas rouge comme en 63, le compteur journalier lui est ok



pose de la consol autoradio



rappeler vous des tasses chromé....
elles sont en place et les manos déja cablés.
pour trouver le bon emplacement en tenant compte de l'esthétique et du pratique j'ai passer 2 heures pour trouver la solution qui me plait.



ça me plait bien comme ça....






next comming soon .........
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Lun 18 Mar - 17:21

Joli taf Fabrice, ça sent bon tout ça....
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Jeu 21 Mar - 20:37

merci gars !

je veux bien te l'échanger une fois fini pour ton combi split......
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Ven 22 Mar - 12:03

AAAHHH c'est beau de rêver Laughing
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Ven 22 Mar - 16:09

lol! , j'aimerais comme meme le voir à Molsheim cette année !!!
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Ven 22 Mar - 16:13

On verra...... C'est indépendant de ma volonté maintenant..... No
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 14 Avr - 21:12

le Notch ne sera pas pret pour Molsheim....désolé tout le monde.
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 14 Avr - 21:15

Suspect Rolling Eyes pas cool ça

t'a encore le temps, y manque pas grand chose lol!

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 14 Avr - 21:24

ouais à part les 4 ailes les portes et les capots pas encore peint !!! mais bientot Laughing

y aurais moyen , mais si s'est pout faire du taf à l'arache pas la peine.....
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 14 Avr - 21:27

c'est jouable si t'y passe tes nuit cheers enfin tu fait comme tu veux hein lol!

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Lun 15 Avr - 9:50

pulsation a écrit:
y aurais moyen , mais si s'est pout faire du taf à l'arache pas la peine.....

Tu vois tu fais pas d'effort.... LOL
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Lun 15 Avr - 23:48

lol! lol! lol!

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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 21 Avr - 21:23

pfff !!!! en ce moment pas le temps

j'ai comme meme avancé un peu

le moteur
j'ai reposé le filtre à air d'origine et donc les carbus pour voir avec le passage des durites qui iront vers le ventilo au dessus de la boite si il ni a pas de complication en vue.



Je vais faire modifier une sortie d'huile de radiateur pour T1, pour le placement de la sonde VDO de P° huile avec borne double pour le mano contact.
et rajouter un filetage pour placer la sonde de température qui enclenchera le ventilo.
( je sais ce n'est pas facile à expliquer !)
La mauvaise nouvelle pour le placement des durites , c'est le tube métallique de synchro pour la liaison entre les 2 pipes de carbus, il est placé juste derriere les sorties d'huile.
va falloir trouver une solution....




Mise en place de la tablette Bambus , pour vérifier si les supports de manos touche pas dedans et permettre de cogiter sur la façon de l'intégration des HP sous le TdB



et enfin.......... pose des premiers panneaux .
Les reposes bras en mousse et enjoliveurs en plastique spécifique aux T3 avant 64 sont vraiment trés dur à trouver en TBE.
Que se soit pour les portes ou les passagers !

clic là : et voir les N° 5 ,10, 18 et 12
http://www.vwispwest.com/pg115/ ça calme...... Sad(qwè:




et pour finir pose de la plage arrière et reperage pour la fixation de la grille chrome de porte baguages





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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Dim 21 Avr - 21:39

nice !
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MessageSujet: Re: Notch 1500S 1964 de Puls@tion   Aujourd'hui à 11:25

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