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 Le Challenge

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Goumi67
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 10 Mar - 20:57

old66 a écrit:
COOL ça avance. C'est vraiment le bonheur d'avoir un local, moi je n'ai rien fait sur le split faute de place... Sad

ouai c'est le bonheur quand t'a pas un camping-car qui est garé juste devant lol! sinon c'est vrai que c'est toujours plus pratique que dans la rue cheers

Sinon aujourd'hui pas de news car dure journée de boulot donc bien KO, un peu de répit pour reprendre en forme demain et faire tomber le train avant Laughing

ci

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Goumi67
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Ven 13 Mar - 1:35

News du jour 12/03/09

Bon alors aujourd'hui j'ai bouffé de l'herbe séché, de la terre, de la graisse de 20ans d'âge et beaucoup de dégripant...
Passé 2 bonne heure au local pour commencer à attaquer le démontage du train avant. donc couché sur le dos avec les bras en l'air sous le combi.... super quoi.

place aux photos.

ouverture du bac avant et découverte d'une petite réserve hahaha





Ensuite démontage du câble de compteur



je pense que des roulement neuf ne serait pas du luxe...



Puis démontage de tout les éléments raccordé ou passant à travers du train.





tout les durite et rigide seront remplaçer, ça tombe bien c'est grippé à mort.. donc un ptit coup de pince coupante...



coté maitre cylindre un bon coup de dégrippant avant et zouuu ça sort tout seul





Voilà pour aujourd'hui, demain démontage complet et samedi assemblage du nouveau train.

Merci à Eno et Yann pour la ptit visite et le coup de main

Bientôt la suite

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Lun 16 Mar - 0:01

News du jour

Bon ben un train avant de combi c'est pas du cox hein!!! non de non! après je ne sais combien de coup de masse les bras sont enfin sorti! vu que les rotule ne bougeais pas d'un poil, j'ai tout sorti d'un bloc...
Du coup pour le remontage sur l'autre train ben comment dire.. c'était tendu... hahaha
bon le train est remonté mais reste les différent périphérique à installer et rouleeeeeeeeeeee


merci à éno pour le coup de main de l'aprem à l'arrache et vive la masse est ton amie!!!

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Lun 16 Mar - 15:54

ca traine pas dit donc,il sera prêt pour molsheim?
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Lun 16 Mar - 21:46

ari a écrit:
ca traine pas dit donc,il sera prêt pour molsheim?

Y FAUT!!!! Laughing Laughing Laughing

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Jeu 19 Mar - 0:03

News du jour...

photo du samedi dernier, donc le train était enfin tombé, puis démontage des élément à récup pour l'autre







avec mon cric moto (qui m'a déjà bien aidé puré!!!)





l'ancien et le nouveau



le support de mastervac en place et soudé ensuite un ptit coup de peinture pour uniformiser tout ça



News d'aujourd'hui...

Après avoir réussi dimanche à remonter les fusé avec les bras en un bloc sur le nouveau train, il a fallu resserrer l'écrou de la rotule du bras inférieur, mais là... pas moyen de bouger quoi que ce soit!!! au démontage déjà l'écrou n'a pas voulu aller plus loin, mais là impossible de le resserrer dans l'autre sens car la rotule tourne sur elle même



donc essai avec une clef plate de 11 pour tenir le bout de la rotule. mais pas de prise assez forte..



donc j'ai retailler une clef



résultat toujours rien...
donc deuxième solution
on retaille une douille de cliquet





et ça marche toujours pas!!!!

quelqu'un à pas une idée???



































TROP TARD!!! j'ai utiliser ma super copine la disqueuse!!!
et voilà
j'ai utilisé un autre bras... lol




maintenant reste a trouver un écrou car l'ancien est comment dire... bah y bougera plus lui hahahaha





Voilà pour les news.. demain remontage du reste du train en attente d'un écrou de rotule

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denden
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Jeu 19 Mar - 9:52

salut

petite technique pour pouvoir resserrer une rotule qui tourne dans sont logement
il faut mettre de la craie sur le cone
ca ne marche pas dans ton cas pour desserrer
mais ca peut servir bravo

courage pour le reste et vivement molsheim

@+denis
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Marsupcox
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Jeu 19 Mar - 11:41

Purée le taff !!

Tu me fera le plaisir de faire le ménage sous le combi !! ALORS lol! lol!

Je note que tu as un train avant en rab??? Il est prevu d'être utilisé?? lol!
Si il est encore en état, fait moi signe Wink
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Goumi67
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Jeu 19 Mar - 14:56

denden a écrit:
salut

petite technique pour pouvoir resserrer une rotule qui tourne dans sont logement
il faut mettre de la craie sur le cone
ca ne marche pas dans ton cas pour desserrer
mais ca peut servir bravo

courage pour le reste et vivement molsheim

@+denis

Merci pour l'astuce en tout cas ça pourra toujours servir Laughing


Marsupcox a écrit:
Purée le taff !!

Tu me fera le plaisir de faire le ménage sous le combi !! ALORS lol! lol!

Je note que tu as un train avant en rab??? Il est prevu d'être utilisé?? lol!
Si il est encore en état, fait moi signe Wink

Je ferai le ménage juste avant de le retomber sur ses roues mdr

sinon pour le train avant il est en état on va dire, et pourra servir pour se voir greffer un kit SK pour le rabaisser, si tu le veu jte le met de coté mais faudra que tu récupère les bras et fusés du tien.

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Ven 20 Mar - 1:07

News du jour

ce matin j'ai reçu un ptit coli...











et pi sinon j'ai un peu bossé sur ça







manque encore quelque truc à fignoler mais on va dire que le train est quasiment fini, maintenant j'attaque les freins et le reste.. pfiouuuu

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 24 Mar - 1:29

News du jour d'hier

Donc tirage des câbles d'accélérateur et embrayage neuf, et raccordement.
La misère, le câble d'embrayage si on le guide pas il vient s'enfiler dans le longeron (à l'avant) et après trop chiant à débloquer pfff mais bon au bout d'1/4 d'heure de lutte je l'ai récup...





Ensuite remplacement des rigide et flexible de frein avant jusqu'au maitre cylindre











Puis installation et raccordement des dernier éléments qui squate autour du train avant...



nouveau support de barre stab et installation de celle-ci (quelle merde ces agraffe!!! faut vraiment comprimer le caoutchouc à toc!!!)





Voilà, me reste encore ce fichu écrou de rotule à trouver et les amorto en attente et repose du bibi sur ses roue avant..
Bientôt Bientôt

Tcho

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 24 Mar - 10:29

excellent boulot, ça avance bien, tu devrais être dans les temps pour la date prévue.... coolest

Deuxième petit truc pour les rotules, tu peux les mettre en pression avec un serre-joint....C'est très efficace...
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Goumi67
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 24 Mar - 14:36

old66 a écrit:
excellent boulot, ça avance bien, tu devrais être dans les temps pour la date prévue.... coolest

Deuxième petit truc pour les rotules, tu peux les mettre en pression avec un serre-joint....C'est très efficace...

Yes j'espère que j'y arriverais,

Pour le serre joint, pas con du tout comme idée!! note pour plus tard Laughing Laughing Laughing


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MessageSujet: Re: Le Challenge   Dim 29 Mar - 0:26

Bon aujourd'hui j'ai pas fait grand chose... juste ça









cheers cheers cheers cheers

pi ensuite j'ai commencé l'arrière mais bon, on va laisser trainer un peu de dégripant quelque heure sur les vis hein lol!

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 31 Mar - 12:20

On en est où du challenge, après un bon week-end de taf???? Laughing
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 31 Mar - 14:02

WPD a écrit:
On en est où du challenge, après un bon week-end de taf???? Laughing

Bah le samedi c'est juste au-dessus et le dimanche j'était à la bourse à monbé donc rien fait, hier j'ai bossé sur le notch et ce soir jme relance sur le combi avec les pièce récup dimanche...

voilouuuuu

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 7 Avr - 0:14

Ptit news des dernier jours de bricolage...

Donc décrantage arrière pour aller avec l'avant hein!!!



Puis dans la foulée remplacement des cylindre de roue par du neuf et révision du reste du bordel dans le tambour

et de 1



et de 2



ensuite les durites qui vont bien





Ensuite ptit soucis avec le kit de rigide pour la partie arrière, comment dire, un peu trop long. autant a l'avant ça tombais nikel mais là... donc système D

1



2



3
Le tout c'est de pas faire d'angle droit. hihihi



Ensuite remplacement de la durite de dépression partie arrière avec le ptit clapet anti-retour



Au tour de la durite d'essence



et pi j'ai laissé un peu de marge au cas où lol



Ensuite on remet le tout sur ses roue!!! enfin!!!
bon pas trop de place pour pouvoir le prendre en entier dans le local



Ensuite création de la ptit jupe démontable maison





Et voilà le travail...

Question à 2 cents: 1 cran intérieur rabaisse plus qu'1 cran extérieur non? genre 1 cran intérieur équivaut à ~ 1,5 cran extérieur j'ai bon?
car j'ai décranté d'1 cran intérieur et je trouve qu'il est encore bien haut du cul...

@ + pour la suite du chalenge

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 7 Avr - 11:33

Bien bien, ca devrait etre bon pour le meeting tout ca !

Tu dis que cela te parait haut avec 1 cran en -, mais il te manque le moulin encore...
Pour l'instant c'est une binouze qu'il y a à la place... (cf dernier photo) lol!
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mar 7 Avr - 13:58

Marsupcox a écrit:
Bien bien, ca devrait etre bon pour le meeting tout ca !

Tu dis que cela te parait haut avec 1 cran en -, mais il te manque le moulin encore...
Pour l'instant c'est une binouze qu'il y a à la place... (cf dernier photo) lol!

forcément, une cannette ça pèse moins lourd qu'un bon gros T4 Laughing surtout qu'elle est vide lol!
bientôt bientôt le moteur et on verra après pour la hauteur..

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mer 8 Avr - 14:08

Salut Goumi,
Bon boulot que tu fais là...
Pour le droppage il me semble que 1 cran intérieur= 1/2 cran extérieur (sûr à 99%) et non pas l'inverse, je m'étais déjà posé la question il y a quelques années lors du droppage de ma '67.
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Mer 8 Avr - 14:14

old66 a écrit:
Salut Goumi,
Bon boulot que tu fais là...
Pour le droppage il me semble que 1 cran intérieur= 1/2 cran extérieur (sûr à 99%) et non pas l'inverse, je m'étais déjà posé la question il y a quelques années lors du droppage de ma '67.

Arf donc je mé bien planté alors Suspect reste plus qu'à bof
voilà quoi.. ça confirme bien mon inquiétude. merci pour la confirmation...
Bon bah je sais quoi faire de ce long weekend de pâques maintenant...

Aller zouuu on prend les même et on recommence feu

sinon ce soir opération remontage T4 1700 que alain va me préter gentillement pour l'instant thanks
la suite bientot


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MessageSujet: Re: Le Challenge   Jeu 9 Avr - 23:27

Embarassed Désolé Wink
Bon courage
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Ven 17 Avr - 0:23

Bon un peu de news...

Donc étape assemblage moteur T4 1700cc que alain me prête gentiment le temps de finir le mien hohohoho
donc quelque photo du moteur et de son local pour le fun



comme vous pouvez le voir c'est un T4 avec montage turbine et tole T1





le radiateur avec la ptit patte qui va bien





ensuite on lève un peu les yeux et on admire lol





eh oui ça stocke sur 3 étage les voiture chez lui





ensuite un ptit tour du coté des moteur avec ses différentes création en cours ou fini pour certain

un T4 compressor de G60



un T4 turbine à plat





un ptit 1600 turbo



quelque jours plus tard retour au local pour re-décrantage de l'arrière (histoire d'être un peu plus bas quoi....)
donc 1 cran exterieur en moins cette fois et encore sur chandelle



Pas beaucoup d'espace pour passer la roue.. mais bon c'est croqué alors on force un peu lol



Et là poser sur ses roues mais sans moteur encore...



et là le moteur est en place!!! hihiiiii



une ptit vue par la trappe de l'intérieur



Voilà pour les tof.. aujourd'hui j'ai presque fini tout l'élec avec eno (merci encore) et demain première sortie du local de prévu, mais juste pour aller de l'autre coté du hangar lol!
si tout se passe bien il devrai être fini à temps.
bientot la suite en photos

tcho

ps: merci encore à alain, éno, thierry et les autres qui vienne filer un coup de main

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Dernière édition par Goumi67 le Ven 17 Avr - 0:59, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Ven 17 Avr - 0:45

Conclusion de la soirée :


Alain est un gros taré qui fait avec se qu'il a sous la mains ^^


En tout cas pas mal les idées moteur Wink
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MessageSujet: Re: Le Challenge   Sam 18 Avr - 0:45

automatic a écrit:
Conclusion de la soirée :


Alain est un gros taré qui fait avec se qu'il a sous la mains ^^


En tout cas pas mal les idées moteur Wink

C'est un peu ça oui, dison qu'il a souvent de bonne idées.. lol!

sinon voici la première sortie du chalenge à l'air libre!!!





cheers

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MessageSujet: Re: Le Challenge   Aujourd'hui à 22:50

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